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商品訊息描述

















佛萊明和怪傑貓-機器人的木頭心



秒殺






















■商品簡介



跟著「時空翻翻書」穿越歷史

體驗驚險刺激的冒險故事


體驗

《佛萊明和怪傑貓》系列共5冊。主角佛萊明為了贏得奧莉薇小姐的芳心,立志改變不求上進的自己,藉由好友怪傑貓發明的「時空翻翻書」回到古時代,展開一連串驚奇的旅程,在旅途中不斷磨練、提升自己的能力。豐富有趣的故事內容,鼓勵孩子勇於實現夢想、培養勇氣、建立同理心、激發潛力和提升自信心。


激發潛力的故事

佛萊明和怪傑貓為了找到製造最厲害機器人的方法,來到兩千多年前的中國西漢,他們沒想到世界上最早的機器人,竟然是用木頭做的,完全顛覆之前的想像。木頭機器人木多多古靈精怪、能歌善舞、心地善良,可是他並不快樂,因為他想要擁有一顆像人類一樣,會噗通?噗通?跳動的心臟......。






■本書特色





1. 有趣的故事搭配生動的插畫,吸引孩子的閱讀興趣。

2. 故事內容結合各國歷史上有名的人物與其成就,增進課外知識吸收。

3. 內文文字用顏色標示出「成語」和「較難字詞」,方便孩子自己查字典和延伸學習。




■作者簡介

追貓趕兔粉絲團



策劃、編寫《佛萊明和怪傑貓》系列冒險故事,藉由故事內容鼓勵孩子勇於實現夢想、培養勇氣、建立同理心、激發潛力和提升自信心。


網友一致推薦

■繪者簡介

鐵皮人美術



以多年的傳統經驗,和新穎的創意經營,開創多廣度產品以供孩子們學習,不論是文學類、繪本、幼兒系列以及教具類......多項產品,站在鼓勵孩子多讀書的立場,開發極具教育性、趣味性書籍,在愉快中學習成長,才是真正掌握孩子美好未來的基石。作品有《寶寶翻翻童話》、《經典名著大迷宮》、《公主王子成長繪本》、《漫畫三國》......等。


■商品規格

◆作者:追貓趕兔粉絲團

◆繪者:鐵皮人美術

◆14.8×20.5 cm 彩色平裝書 200頁

◆適讀年齡:8~13歲

◆出版社:幼福文化










商品訊息特點









◆14.8×20.5 cm 彩色平裝書 200頁
◆適讀年齡:8~13歲
◆作者/編者:追貓趕兔粉絲團
◆出版社:幼福文化
◆出版日期:2015/09/01
◆ISBN/條碼:9789862434765







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下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【方明╱台北報導】

國內零售服務業正面臨高齡少子化、缺工及經濟成長趨緩隱憂,便利超商更在一例一休新制下造成衝擊;全家董事長葉榮廷表示,在可預見未來,一例一休只會讓店家成本增加不會減少,但在休假日增加後,將觀察能否對產業創造出更多產值。

葉榮廷指出,一例一休是今年國內經濟成長一大變數,新制上路後造成產業成本上漲,全家一年將增加約4億元成本。

為解決加盟店人力調度困難,全家已在去年下半年啟動人力支援方案,由總部招募人力,支援加盟店大夜班及派遣兼職人力為主,目前已招募300多人,收到不錯成效。

葉榮廷表示,便利商店假日業績通常會比平日多出5%左右,一例一休從正面角度來看,勞工休假日增加,應該可創造出超商更多業績,但目前尚無法顯現,一例一休後業績成長是否能超過成本增加,預估要下半年才可看出端倪。

他進一步指出,政策無法改變,業者必須自行因應,例如亞馬遜將推出無人自動結帳櫃台,透過高科技發展,讓高勞務量問題帶來更多解決方案。

公路總局一聲令下要Uber關燈歇業,而Uber也發聲明2月10日就會全面關閉APP叫車系統,但裡面有上萬名合作駕駛,這些駕駛多半兼職,不過也有專職駕駛,他們就認為政府的做法只是圖利小黃,並沒有辦法真正改善乘車環境。

Uber駕駛蔡先生:「沒辦法啊,這個政府就是要保護計程車業啊。」

轉著方向盤一邊大嘆政府政策,Uber駕駛蔡先生,下班後兼職開車賺外快,現在隨著Uber遭勒令停業,這份兼差也沒得賺了。

Uber駕駛蔡先生:「2月10日開始就沒有Uber叫車服務了,就少了一份額外收入啊。」

同樣是開UBER討生活,陳先生從兼差做到專職,靠著這份工作養家庭。

Uber駕駛陳先生:「(兼差)稍微開一下,一個月都有2萬多3萬,之後我就把自己的工作辭掉了,然後專職去開Uber,1個月最少都有7萬多元,因為有Uber這塊收入,我也可以還房貸和小孩就學貸款。」

2月2日公路總局一聲令下,即日起暫停營業,隨後Uber也發聲明表示2月10日暫停UberAPP服務,Uber叫車服務2010年從美國舊金山推出,服務範圍已經擴展到全球62國、450座城市。但包括法國、德國、南韓、香港等歐亞各國都曾嚴格取締或禁止營運,也都引起當地計程車抗議,如何適法合法成為Uber生存最大挑戰

聲源:逢甲大學運輸系副教授李克聰:「Uber這樣的網路服務平台,如果就此消失在台灣也是很遺憾的事情,交通部有推出多元計程車方案,應該更有彈性,計程車產業也應該認真學習,Uber的方式去考慮。」

合法成為最大要素,另外提升計程車素質,和多元選擇也是目標,Uber能否找到解套再上路恐怕還得等一等。(民視新聞綜合報導)

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